La administración federal avanza en los estudios de factibilidad para sistemas ferroviarios de pasajeros, destinando 1,545 millones de pesos a proyectos como las rutas México-Nuevo Laredo, México-Nogales, Aeropuerto de Santa Lucía-Pachuca y Naucalpan-Buenavista.
Los análisis abarcarán aspectos técnicos, económicos, legales y ambientales, incluyendo la evaluación de pendientes, invasiones en vías existentes, adquisición de terrenos para estaciones y terminales, y riesgos de sobrecostos. En el caso de la línea México-Nuevo Laredo, el costo de preinversión es de 909 millones de pesos, mientras que la construcción total se estima en 400 mil millones de pesos. Se espera que los estudios concluyan en junio de 2025.
Rutas con avances: México-Querétaro y México-Pachuca
Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, confirmó que las rutas México-Querétaro y México-Pachuca tienen autorización inicial para continuar su desarrollo. El tren México-Querétaro podría reducir el tiempo de traslado a una hora con 40 minutos, frente a las más de dos horas actuales en automóvil, con beneficios para miles de usuarios.
El Gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, aseguró que el derecho de vía para esta obra está asegurado desde 2012, lo que facilitará la ejecución del proyecto.
El tren Buenavista-Naucalpan, otro proyecto clave
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) también contempla la ruta Buenavista-Naucalpan, en la que se destinarán 31 millones de pesos para estudios de preinversión. Este análisis busca determinar la factibilidad socioeconómica del proyecto y desarrollar un esquema de costo-beneficio.
Estos proyectos ferroviarios forman parte del compromiso del Gobierno federal para mejorar la movilidad, reducir los tiempos de traslado y fomentar un transporte más sostenible en las principales regiones del país.
